Hamilton về nhất tại GP Hungary, bỏ xa Vettel 24 điểm

Hamilton về nhất tại GP Hungary, bỏ xa Vettel 24 điểm. Đây là lần thứ 6 trong sự nghiệp F1 của tay đua người Anh

giành được chiến thắng tại Grand Prix Hungary. Hai chiến thắng liên tiếp thật sự bất ngờ trước hoàn cảnh Ferrari có

được lợi thế để có thể về nhất giúp Hamilton tạo khoảng cách suýt soát để có một chiến thắng trước khi kỳ nghỉ hè

diễn ra. Với 24 điểm, nhà ĐKVĐ thế giới đã có thể an tâm nghỉ ngơi thoải mái trước khi bước vào giai đoạn cuối cùng

quyết định cho mùa giải.

Hamilton về nhất tại GP Hungary, bỏ xa Vettel 24 điểm

Sau khi thất bại do cơn mưa tại Hockenheim (Đức), lần này thì thời tiết ẩm ướt lại gây khó khăn cho Ferrari. Theo đó

các chuyên gia đã khẳng định rằng chiếc SF71H vẫn sẽ là chủ nhân đường đua Hungaroring nhờ áp dụng gói nâng

cấp động cơ trước Grand Prix Đức và kỹ thuật khá tốt. Hiện thực đã diễn ra đúng theo dự đoán, Vettel liên tục có được

thành tích dẫn đầu trong các buổi đua thử.

Hamilton chiến thắng tại Hungarian GP

Hamilton (biển số 44) Đang chiếm lợi thế trong tu thế xuất phát đầu

Thế nhưng, sang tới vòng phân hạn trời đổ mưa khiến cho tay đua Ferrari của chúng ta mất đi lợi thế và để cho bộ đôi
Mercedes giành trọn hai vị trí xuất phát đầu. Vettel tuy chỉ  xuất phát thứ tư, sau cả đồng đội Kimi Raikkonen. Thế
nhưng thời tiết nắng ráo tại cuộc đua chính thức trong buổi chiều Chủ nhật, Mercedes đã tìm cách đưa ra những chiến
thuật hợp lý và cố gắng sử dụng Bottas chặn hậu hai chiếc SF71H để giữ chắc ngôi đầu cho Hamilton.

Màn xuất phát diễn ra hoàn toàn nằm trong dự đoán của Mercedes, Raikkonen nhanh chóng bị đồng đội Vettel vượt
qua, trong lúc Bottas đang thực hiện nhiệm vụ che chắn, giúp cho anh bạn Hamilton giữ vững ngôi đầu đoàn đua. Với
bộ lốp xuất phát là lốp mềm trong khi đó bộ đôi Mercedes xuất phát với lốp cực kỳ mềm, Ferrari cho thấy được ý đồ cố
gắng vào pit thay lốp càng muộn càng tốt để có thể tấn công đối thủ ở tại chặn đường cuối cùng nhờ ưu thế từ bộ lốp mới hơn.

Hamilton (biển số 44) Đang chiếm lợi thế trong tu thế xuất phát đầu

 

Bottas (số 77) chạy sau và hỗ trợ rất tốt cho đồng đội Hamilton tạo lợi thế ở phần đầu chặng đua

Sau khi xuất phát đầu thành công, thuận lợi với vị trí dẫn đầu đoàn đua, Hamilton liên tục lập fastest-lap để nới rộng
khoảng cách với nhóm sau. Đến vòng 10, tay đua người Anh đã bỏ xa người đồng đội Bottas tới 5s, Vettel đã khá nổ
lực nhưng việc thi đấu với bộ lốp mềm nhưng anh vẫn bị tay đua người Phần Lan của Mercedes bỏ xa tới 2s.

Nhằm loại bỏ trở ngại đến từ Bottas của Mercedes, Ferrari đẩy Raikkonen về pit sớm ngay từ vòng 14. Chiến thuật của
Ferrari khiến Mercedes buộc phải gọi Bottas về pit ở vòng tiếp đến để tránh bị đối thủ vượt mặt. Bấy giờ, Vettel tạm
vươn lên top 2. Tuy nhưng, việc Hamilton vẫn thi đấu tốt và nới rộng khoảng cách chỉ chênh lệch 8s khiến cho Ferrari
gần như vô vọng.

Mãi cho tới vòng 25 khi bộ lốp cực mềm đã có biểu hiện xuống cấp, Hamilton mới trở về pit và đổi sang dùng lốp mềm
(nhường ngôi đầu cho Vettel). Lúc bấy giờ, tay đua người Đức chỉ còn cách cố gắng tăng tốc tối đa để bảo đảm
khoảng cách an toàn với Bottas trước khi về pit thay lốp. Thế nhưng, Ferrari vẫn phải cố gắng nổ lực kéo dài tối đa thời
gian sử dụng bộ lốp xuất phát, trước hết là để mở ra cơ hội tấn công ở giai đoạn cuối, tiếp theo là để chờ đợi biến cố
bất ngờ trên đường đua.

Bottas (số 77) chạy sau và hỗ trợ rất tốt cho đồng đội Hamilton tạo lợi thế ở phần đầu chặng đua

Vettel (xe đỏ, bên phải) khi bị va chạm với Bottas nhưng vẫn về nhì

Điều này khiến cho tay đua Vettel, mặc dù đã có đủ khoảng cách an toàn với Bottas, mãi tới vòng 39 mới được trở về

khu kỹ thuật để đổi sang dùng lốp siêu mềm. Về lý thuyết lúc trở lại đường đua thì chiếc SF71H vẫn sẽ chạy ngay

trước mũi xe của Bottas. Tuy nhiên, đã xảy ra một trục trặc nhỏ khi thay lốp khiến Vettel mất thêm vài giây đợi chờ trong pit.

Khi quay trở lại đường đua, Vettel tụt xuống hạng ba. Hiện giờ, thay vì sư dụng chiến lược tăng tốc để tấn công

Hamilton, Ferrari lại phải tìm đủ mọi cách để vượt qua con chốt chặn Bottas. Dù có lợi thế từ bộ lốp mới hơn tới 24

vòng thì việc tay đua người Phần Lan ra sức phòng thủ cực kỳ tốt trên đường đua chật hẹp, trơn tru tại Hungaroring

khiến Vettel phải chịu thua trước Bottas với gần 30 vòng đua.

Cho tới vòng thứ 65, khi thời gian sắp hết và đồng đội Raikkonen đang phải nhẫn nhịn chạy ở phía sau dù cho có tốc
độ tốt hơn, Vettel mới quyết định vượt lên trên tại Turn 1 ngay trước mũi Bottas. Tới Turn 2, cánh trước của chiếc W09

va vào lốp sau của Vettel khi cả hai đang đua nhau ở tốc độ cao. Sau pha đụng chạm đã làm cho cánh gió trên xe của
Bottas bị hư hỏng, trong lúc Vettel may mắn không bị hỏng lốp.

Vettel (xe đỏ, bên phải) khi bị va chạm với Bottas nhưng vẫn về nhì

Tuy có được ngôi thứ nhì, nhưng tay đua người Đức vẫn không thể nào đuổi kịp Hamilton, khoảng cách bỏ xa tới 17
giây. Trong lúc đó, trong thời gian xảy ra cạnh tranh giữ vị trí thứ tư, Bottas lại va chạm với Daniel Ricciardo (Red Bull).

Sau chặng đua, tay đua người Phần Lan phải chấp nhận bị phạt cộng thêm 10 giây vào thành tích cá nhân và hai

điểm phạt vào bằng lái vì lý do gây ra va chạm với Ricciardo.

Sau chặng đua, Vettel chia sẻ rằng anh ấy cảm thấy may mắn và thoát hiểm trong vụ va chạm với Bottas. “Đây là một
chặng đua khó khăn với tôi. Thứ hạng top 2 đường đua tuy nó không phải là kết quả mà tôi hướng đến, nhưng đó là
kết quả tối đa mà chúng tôi có thể làm trong hoàn cảnh đầy khó khăn” tay đua chủ lực của Ferrari nói. “Tôi đã xuất
phát và chạy không tệ, nhưng vì lỗi chậm trễ khi thay lốp khiến tôi gặp khó khi tụt lại sau Valtteri. Về pha va chạm, tôi
không nhìn thấy rõ tình huống diễn ra nhưng thực sự tôi đã may mắn khi không bị hỏng xe”.

Trong khi , Hamilton khá hài lòng bởi kết quả có được tại Hungary: ” Hôm nay thật sự là một ngày đẹp trời, Tất cả đội
đua đã thể hiện rất tốt các công việc. Tôi hy vọng mọi thứ sẽ tiếp tục thuận lợi thế này sau kỳ nghỉ hè “.

Sau Grand Prix Hungary, cuộc đua F1 sẽ nghỉ bốn tuần, rồi trở lại tại đường đua Spa-Francorchamps (Bỉ) từ 24-26/8.

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *